W większości krajów europejskich tylko co piąty kierowca zapina pasy bezpieczeństwa. Najczęściej  pasy zapinają Francuzi – w skali całego kraju 97% osób podróżujących z przodu i 68% na tylnych siedzeniach. Niestety Polacy nie mają nawyku zapinania pasów. Tylko średnio 71% osób jadących na przednich siedzeniach decyduje się na zapięcie pasów i tylko 40% na tylnych.

Wszystkie osoby w samochodzie zajmujące miejsca wyposażone w pasy, powinny je zapiąć zanim pojazd ruszy. Mówimy tu także o tylnych pasach. Prawa fizyki są bezwzględne dla uczestników wypadków. W razie czołowego zderzenia niezapięty pasażer siedzący z tyłu, przełamie oparcie przedniego fotela i zmiażdży osobę na nim siedzącą.

Pas jest najlepszą ochroną dla kierowcy i pasażerów, we współpracy  z prawidłowo ustawionym zagłówkiem i poduszką powietrzną. Zagłówek chroni szyję przed bardzo niebezpiecznymi i bolesnymi urazami w razie gwałtownego odchylenia głowy do tyłu, a poduszka chroni głowę i klatkę piersiową przed uderzeniem w kierownicę, deskę rozdzielczą lub słupek przedni. Jednak podstawą bezpieczeństwa są dobrze zapięte pasy! Utrzymają w pozycji bezpiecznej każdego zapiętego nawet podczas dachowania pojazdu.

Dobrze zapięty pas ułatwia kierowcy panowanie nad samochodem, zwłaszcza  w zakrętach i na nierównościach drogi. Zamiast kluczowo trzymać się kierownicy można nią precyzyjnie skręcać. Ponadto „przywiązanie” do samochodu umożliwia wyczucie każdego nieoczekiwanego ruchu pojazdu, na przykład uślizgów tylnej osi lub kół przednich i natychmiastową reakcję.

W chwili zderzenia auta z nieruchomą masywną przeszkodą z prędkością około 50 km/h., na ludzi wewnątrz auta działa ogromna siła przeciążenia. Osoba o wadze ciała 75kg przez moment ma „masę zderzeniową” około 3750kg. Nikt nie jest w stanie przeciwstawić się takiej sile i zostanie rzucony na deskę rozdzielczą, albo wyrzucony przez okno i jego ciało ulegnie zmiażdżeniu, chyba, że powstrzymają je dobrze zapięte pasy.

W Polsce prawie jedna trzecia (27%) kierowców nie używa regularnie pasów bezpieczeństwa! Wśród młodych kierowców odsetek ten wynosi aż 37%.

Z badań przeprowadzonych przez TNS OBOP, wśród powodów, dla których kierowcy nie zapinają pasów bezpieczeństwa, najczęściej wymieniane są:

- postrzegany brak zagrożenia (jazda w mieście, na krótkich odcinkach lub po leśnych drogach),

- zaufanie do własnych umiejętności,

- chęć zaimponowania,

- przekonanie o nieskuteczności pasów bezpieczeństwa.

Wiele osób deklaruje, że pasy są niewygodne i przeszkadzają w jeździe.

Z kolei trudne warunki podróży, niebezpieczna jazda, spodziewana kontrola policji oraz prośba bliskiej osoby o zapięcie pasów bezpieczeństwa są najczęstszymi powodami, dla których Polacy je stosują.